分析液压系统温升过高的原因及解决方案

　1、温升过高的原因
  （1）油箱容积太小或液压油量偏少，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量或工作效率过小。
  （2）按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
  （3）系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致温升过快。
  （4）系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。

  （5）元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。
  （6）配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，内泄露大，温升快。
  （7）液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
  （8）气侯及作业环境温度偏高，致使油温升高。
  （9）选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成发热温升，所以选用液压油不同季节需不同粘度。

 2.解决方案
  （1）根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。
  （2）合理选择液压油，特别是油液粘度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失。

  （3）改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热。
  （4）提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力,以降低机械摩擦损失所产生的热量。
  （5）必要时另外增设冷却装置 。