分析滤油过程中泡沫产生的原因及过程

油品过滤时真空分离罐常常会产生泡沫，这种情况一般出现在滤油初期；这些泡沫达到真空泵抽气口的高度，就会从真空泵入口进出真空泵腔室。也会造成真空泵跑油的情况。

滤油过程中气泡产生的原因有以下几点

1.油品中含有大量的水分，油中的水分在真空的环境下加热蒸发（水的沸点比油低），变为水蒸汽，以气泡的形式从油中释放出来。水蒸气不能及时排除时，表现为油液表层上泡沫堆积。

2.油已经裂化，无法再重复利用。汽轮机油或者液压系统中的液压油由于长期在较高温度中运行，油液中的一些低分子组分添加剂不断挥发，抗泡沫剂不断消失，随着时间的推移，氧化作用加强，油品粘度增加，油膜强度也增加了，气体透过性变差，为泡沫的形成和稳定存在提供了条件。此时无法再重复利用的废油应该抛弃，一般而言，真空滤油机能延长汽轮机系统的各类油品的寿命是3年左右，并不是无限期延长的。所以，出现这种情况，需要要么不断添加新油中和油品品质或者直接往油品中添加损耗缺失掉的抗泡沫剂。

3.真空滤油机的运行中的真空过高，造成过渡闪蒸，高温使得油液中的轻质烃、添加剂成分析出混入油液造成气泡，另外真空度过高，大量水蒸气如果没有被及时回收，或者本身设计的回收能力不行，也会造成水蒸气和油液相互作用形成新的泡沫。这种情况出现，可以适当调低一点真空度即可。

滤油过程中泡沫的产生是不可避免的，但了解泡沫产生的原因，更能正确的操作滤油机；随着滤油的进行，当真空分离罐里泡沫就会越来越少，工作真空度就会越高，当没有泡沫了，油品经过滤就合格了。

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